9 月 12 日，为期三天（9 月 10-12 日）的 2025 年世界职业院校技能大赛 “道路与管道运输赛道” 总决赛在青海职业技术大学落下帷幕。河北交通职业技术学院道路桥梁工程党支部陈伟利、梁艳两位教师指导的学生参赛团队，凭借作品《数智赋能 —— 混合梁斜拉桥钢混结合段缺陷监测》，从全球参赛队伍中脱颖而出，成功摘得铜奖，为河北交通职业技术学院及路桥工程系赢得荣誉。

作品扎根实战：源自两年高铁大桥建设项目

此次获奖作品，依托某高铁大桥施工监测及控制预警校企合作项目研发而成。该项目施工周期长达两年，所涉大桥为技术难度颇高的双塔 5 跨混合梁斜拉桥 —— 主跨长度达 260 米，采用极具辨识度的花瓶型桥塔，塔座以上索塔全高 95.50 米，48 对斜拉索均匀分布以承载桥面荷载。其中，两个长度各 7.0 米的钢 - 混结合段，作为联结钢箱梁与混凝土箱梁的 “关键枢纽”，因结构复杂、受力集中，成为大桥建设与运维中的核心难点，亦是团队技术攻关的核心方向。

在两年的项目参与过程中，陈伟利、梁艳两位教师带领学生全程深入施工一线，从数据采集、方案设计到技术调试，积累了海量一手工程经验。这份扎根实战的积淀，为作品的实用性与创新性奠定了坚实基础。

破解行业痛点：三大难题实现技术突破

混合梁斜拉桥钢混结合段的质量监测，长期以来困扰着道桥行业，主要存在三大痛点：一是施工阶段振捣密实程度检测难，传统人工检测无法精准判断混凝土内部密实度，易留下结构安全隐患；二是交工验收阶段易漏检，结合段存在较多隐蔽部位，常规检测手段难以全面覆盖；三是运维阶段缺陷识别难，桥梁投入使用后，受环境侵蚀、车辆荷载等因素影响，缺陷更隐蔽，人工检测效率低、风险高。

针对这些行业 “卡脖子” 问题，两位教师指导学生对标交通强国建设要求，依托学校产教融合平台，将道桥工程技术与数字孪生信息技术深度融合。一方面完成施工数字化，建立大桥数字孪生模型并持续优化设计，实现施工过程的可视化模拟与精准管控；另一方面创新研发 “适用于混合梁斜拉桥结合段缺陷监测的安全监测预警平台”，通过平台整合多维度监测数据，实现对结合段全寿命周期的动态监测与风险预警。

该平台的应用，不仅有效解决了某大桥 “浇筑缺陷检测难、验收阶段检测难、运维期间缺陷识别难” 的系列问题，其技术思路还可复制到更多大型桥梁工程中，具备显著的推广应用价值。

育人成效凸显：技能素养双提升，毕业即上岗

次参赛与项目研发过程，亦是河北交通职业技术学院 “以赛促学、以赛育人” 的生动实践。在道路桥梁工程党支部的统筹与指导下，指导教师带领学生全程参与技术研发、方案优化与赛事备赛。过程中，学生的数字化建模能力、监测平台组织管理能力等专业技能得到显著提升，更在反复调试、攻坚克难中，培育了严谨细致、精益求精的检测员职业素养。

从大桥施工现场到竞赛赛场，每一次数据核对、每一次算法优化，都是对学生专业能力与职业精神的双重锤炼。这种 “实战化” 培养模式，真正实现了 “毕业即高质量上岗” 的育人目标，也彰显了学校在技能人才培养方面的深厚实力。