编者按:
教工一支部鲁班工坊团队专注于党建引领高职学生的职业成长,通过举办“匠心青年”评选活动,用“身边的标杆”培育建工学子的工匠精神,推出优秀青年事迹展播,第十二期带来2010届建筑工程技术专业向兵《匠心凝蕴 匠人传承》的故事。向兵现就职于中交一公局第六工程有限公司,现任贵州区域营销中心主任助理,工程师,荣获优秀青年专业技术干部、文明职工等荣誉称号,申报贵州省QC成果3项。
任项目工段长期间,我参建的贵州省东南部一条重要的快速通道剑河至榕江高速公路于2020年10月1日通车,剑榕高速全长118公里,双向四车道,设计时速80公里每小时,项目跨越黔东南州三穗、剑河、榕江三县,项目于2017年11月开工建设,主要施工地段为雷公山区,沿线植被茂密、地质条件复杂,施工难度极大。项目建成通车后由以前的3小时车程缩短为现在的1.5小时。剑榕高速建设期间我负责的寨章大桥为全线控制性建设桥梁,该桥梁采用22跨40米预制T梁,最高墩柱56米,桥梁跨越湍急河流,地形条件复杂,工期紧,施工难度较大。为赶在汛期来临之前完成河道中24根桩基、6个承台和6个高墩的施工任务。我参与编制了技术方案、施工组织设计、材料计划等工作,并对施工任务进行了详细的分解,倒排工期,并对“人、材、机”进行了严格的安排部署,施工现场采取带班蹲点制度,对每一道工序进行严格指导、检查和报验。带领团队群策群力,攻坚克难,按照示范引领,标准化施工,精细化管理,将技能与智慧紧密地结合在一起。严格落实一岗双责制度,突破多项技术难题。在此期间做到了桥梁施工多项进度第一,成本、质量可控、安全零事故的好成绩。弘扬了工匠精神,铸就了精品工程。多方面取得业主、局指挥部一致好评,剑榕十三标项目在质量、安全、进度、成本管理效益显著,该项目为公司创造了较好的经济效益,树立了良好的企业形象;我在2017年度荣获剑榕项目公司“先进个人”荣誉称号,也受到了榕江县电视台专访。
(剑榕高速寨章大桥)
任项目副总工程师期间,我参建的德江(合兴)至余庆高速是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目。本项目跨两市五县,全长104.4公里,设计时速80公里/小时,双向四车道,投资估算141.58亿元,项目建设工期为3年,运营期暂定为30年。项目采用ppp投资建设模式。我主要参与贵州德余高速PPP项目前期策划和设计优化工作,是德余项目前期筹备小组重要组成成员。该项目为工可估算中标,工可估算为141.58亿元,初步设计概算核算为154.239亿元,针对概算核算超工可估算12.659亿元的难题,我们德余项目前期筹备小组按照预算不超概算、概算不超估算的整体降造思路,通过路线平纵比选、结构物比选、方案比选、设计咨询、一坡一议和通用图设计优化等多项前期策划优化工作,通过一年的时间精心策划和设计优化工作,最终实现初步设计概算核定批复为149.019亿元。实现降造5.22亿元的好成绩。我们筹备小组通过前期多次现场踏勘,方案比选、论证,最后创造了较好的社会价值,真正体现了立足岗位,不怕吃苦,脚踏实际,求真务实,精益求精,勇于创新的工匠精神。
(德余项目前期筹备组现场踏勘)
任项目副总工程师期间,我主要负责德余一标项目前期策划和设计优化工作,在前期策划工作方面,项目驻地采取租赁加自装修模式相比自建项目驻地节约成本100万元、钢筋加工厂采用工厂化集中加配送,打破了山区施工交通不便分散加工的传统观念,大大减少了临时用地和建设成本。在设计优化方面我提出宽坪1号大桥改路基填筑减少造价1700万元;漏青头大桥钢混组合梁改T梁优化节约造价900多万元;碎石加工厂取料区纳入红线永久用地节约临时征地75亩,节约造价375万元。在我的带领下德余一标前期策划和设计优化工作做到了“细、实、精”,为公司创造了较好的经济效益,得到了德余项目公司、一公局、驻地办、总监办高度评价和认可。并在2020年5月份德余项目前期策划和设计优化10个标段评比中荣获第一名的好成绩,在2020年8月、9月、10月、11月、12月连续5个月月度综合评比荣获第一名的好成绩。我在2020年度荣获德余项目公司“先进个人”荣誉称号。荣获2020年度中交一公局优秀青年技术干部荣誉称号。
(德余一标前期策划工作)
个人寄语:
转眼间,离开大学已经9年时间,回顾大学许多往事历历在目。我从内心理感谢我的大学,感谢曾经敦敦教诲我的老师,还有朝夕相处的同窗益友。大学期间是我的良师益友教会我为人处事,是你们教会我做事脚踏实际,一步一个脚印,兢兢业业。同样也是你们教会我爱岗敬业、无私奉献的敬业精神。在大学期间我借助学生支部这个平台培养了我组织、协调和管理方面的能力。让稚嫩的我从大学一些公益活动中得到锻炼的机会。我要感谢我的大学老师,是你们用智慧引领浇灌我知识,感谢我的母校使我的大学生活过的丰富多彩。
为适应新形势、新任务、新工作的要求,我们必须主动加强业务知识和理论的学习,不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以各类技术培训、取证为契机,进一步提高相关理论知识和实际管理能力,不断提高自身在建设管理过程中的思想认识,用先进的工程建设知识武装自己,从工程实际中发现问题,寻求突破,实现技术和管理创新。努力做企业合格的管理者。新形势下要求我们更加具备“靠得住、能干事、在状态、善合作”的精神。同时祝愿我的老师们身体健康,工作顺利,祝愿我的母校越办越好。
我要评论 (网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
全部评论 ( 条)