编者按：

教工一支部鲁班工坊团队专注于党建引领高职学生的职业成长，通过举办“匠心青年”评选活动，用“身边的标杆”培育建工学子的工匠精神，推出优秀青年事迹展播，第十八期带来2010届道路与桥梁技术专业刘水滔《试验人的工匠心》的故事。刘水滔现就职于中交一公局第六工程有限公司，现任项目试验室主任，中级工程师，2019年参与由清华大学主编《高原高寒地区公路工程混凝土技术规程》的试验项目研究及编写内容，2021年3月获得国家知识产权局实用新型专利一项

奋斗的青春最美丽

还记得刚毕业那年懵懵懂懂地就进入了人生第一课堂-工地实习。当时对很多事情不能惑然而解，只是安排什么就干什么。后来慢慢地明白，要先学会怎么干，然后再问自己干这个的目的和意义，最后再问自己能干什么。领导总会问我干的怎么样啊，我就对他说：“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”。就这样对于试验工作一干就是人生的第一个10年啊！踏上这条路没有后悔过，时常以自己的座右铭鞭策着自己，物竞天择，适者生存。所以说：唯有奋斗的青春最美丽，不忘初心，继续努力前行吧！

追求卓越是试验人的人生品格

真正说试验工作是很认真，很严谨的一项工作。我们有时候会为一个修约，或者一个操作动作争得头破血流。确实如此，举个例子：

看图中分析要点，但是我刚参加工作时就和同事理论上了，他一定要按图中进行修约，我说我们找师傅再好好研究下规范，他不听，后来在检查中出了问题，承担责任，证件没收，重新去指挥部参加考试才拿回来的。说明检测人员对数据的重视很严格，很严谨。还有在做土壤的液塑限试验操作中，对乘土杯里面土壤压不密实会造成结果的影响，水泥胶砂试验搅拌不均匀对强度结果的影响等等，通过对这些数据处理及操作规程让我对试验不敢马虎，一直保持严谨公正，科学客观的态度坚守自己的职业岗位。所以说干一行爱一行专研一行，闻道有先后，术业有专攻，也希望自己秉承着这个态度追求卓越，这才是我们试验人该有的人生品格，这才是一种匠心精神。

攻关技术难题成绩显著

就是我在工作中成长的那一年，2013年刚来到广东罗阳高速项目，也是刚刚进入管理岗位那一年，遇到了很大的技术难题。就是在路基填筑中70%填筑材料不满足规范要求，需要大量弃土，然后再花成本借土，给项目造成很大经济损失。后来全线挖掘探坑，经过大量的试验数据，通过改良方案，试验，检测最终通过变更不仅没有经济损失反而为项目创造了效益，我们的艰辛换来了雨露，在此也感谢同我一起参建的试验人员。

干试验人员看到这张表时，就会很惊讶，没有一段挖方利用方能用于路基填筑，所有段落土样CBR都不满足规范要求，都不合格，都属于弃方。这就很棘手了，工地开工在即，项目试验室路基的前期工作就是要批复所有土工标准试验，这样一来怎么办，怎么解决？接下来看。

高液限土改良路拌法施工试验段

最后通过改良、试验段成功。得出结论本标段原设计为借方段落，附近无合适土源，若将上述17.7万利用方全部作弃方处理，将加重借土困难。因此经广东省交通集团及设计单位共同讨论决定，对上述土方CBR值在2.0以上的部分，利用粘性土包边后，顶层采用隔水土工膜覆盖，分散填筑于93区。从而将弃方变成利用方，又解决了借土困难，且通过上述经济分析，此方案很合理。并且为后期路基交工验收奠定了坚实的基础，在四方联合检测交工验收中各项检测指标合格，尤其是回弹弯沉，全部合格，得到监理、业主单位 的好评。

传业育人，工匠精神代代发扬传承

工作年限长了也就培养出一批试验人员，对自己严格要求，对他们也是一样。除了正常开展工作外，另外还要加以培训，每月每季度的培训计划，以及培训完结果验证，有笔试，有实操，也有试验比武等等目的都是提高大家的专业技术水平，为项目的检测任务得到有效保障，为公司质量安全作出应有的责任，培育高素质的公路水运试验检测专业技术人员也是为加强工程实体质量的重要保证。

我们仍然需要坚持不断学习试验方面的相关知识，不断提升业务操作技能水平、丰富专业理论知识，带头弘扬和践行工匠精神，将工匠精神在企业传承和发扬，激励着青年职工奋发有为，拼搏创新。“工匠精神”在一局六公司代代传承，既是一线职工的价值观，也是企业文化和道德准则。在此要感谢鄂州大学，感谢老师们培养了我，我将继续秉承着“工匠精神”通过精益求精、技术创新，用实际行动推动公司高质量发展，做一名匠心青年。