从“村村通公路”到“县县通高速”，从“西南出海大通道”到“西部陆海新通道”，从国内交通的“神经末梢”到面向东盟的国际交通枢纽，伴随着广西交通跨越式发展，莫品疆教授从事交通基础设施科技研发和人才培养30多年以来，始终坚持“源于交通、兴于交通、服务交通”的理念，长期在交通行业生产第一线，潜心治学、守正创新，获得了国家课程思政教学名师，交通运输职业教育教学名师，广西壮族自治区优秀教师。累计培养近3万名甘愿到艰苦地区工作，服务西部陆海新通道建设的技术技能人才。

用心构建“双融双促”发展新模式

莫品疆教授带领团队以“党建工作与业务工作双向融合、党建效能与发展效能双向促进”为出发点，坚持以高质量党建引领事业高质量发展，以“双高”建设为载体，健全“目标、任务、队伍、载体、治理”共融机制，确保党建与业务同部署、同考核、同增效。优化“五路五桥”党建工作模式，打造党建示范引领、交通工匠培养、文化思想教育、科技创新服务高地、行业党建合作“五大高地”，推动党建与事业“一融双高”。获得第四批全国党建工作标杆院系、教育部立德树人机制改革试点单位、广西高校党建工作标杆院系、广西交通运输厅先进基层党组织、广西高校“争星创优”五星级党支部等荣誉。

莫品疆教授带领团队构建“双融双促”发展新模式

精心打造特色鲜明高水平专业群

作为道路与桥梁工程技术专业群负责人，莫品疆教授带领团队围绕立德树人根本任务，以产教融合为主线，以数字化、国际化“双驱新动能”为驱动，以“五金”新基建为核心，聚焦“金专、金课、金师、金地、金教材”五大关键能力建设，打造了特色鲜明、优势突出高水平专业群，获全国首批现代学徒制试点专业、工信部产教融合试点专业，广西首批、第二批高水平专业群。连续多年保持广西交通运输类专业群办学水平第一，技术应用服务第一，在金平果全国同类专业排名中由2019年的37位上升到2024年第4位。

匠心培育交通基础设施高素质人才

广西作为国家西部陆海新通道“由陆向海”有机衔接的纽带，成为交通建设的“主战场”，交通建设进入大规模、高质量建设的机遇期，亟需大量高素质技术技能人才。为顺应行业发展需求，带领团队依托“领路人”“铺路石”红色引擎党建品牌，紧紧围绕培养具有“交通烙印”和“德技并修”的时代新人宗旨，以传承与弘扬“两路”精神为主线，将党建与思政融入“三全育人”教学体系，实施了“集团化、集群化、多样化”现代学徒制人才培养模式，荣获全国职业教育国家级教学成果一等奖1项，二等奖2项；广西职业教育教学成果特等奖2项，一等奖4项，二等奖2项。

莫品疆教授给学生讲解高速公路智慧养护技术

      潜心治学，积极探索三教改革、科教融汇路径，将世界第一拱天峨龙滩特大桥等重大交通工程项目的创新技术转化为课堂教学内容，转化为学生技能竞赛、创新创业大赛项目，不断提升人才培养质量。近5年，累计获国家课程思政示范课程1门，自治区级在线精品课程4门，3门获推参加2024年国家在线精品课程评选，带领团队完成的《大跨径拱桥施工》获得全国职业院校技能大赛教学能力比赛二等奖，学生获“互联网+”“挑战杯”创新创业大赛国家级荣誉8项。

      通过言传身教、示范引领，积极引导学生崇德尚技、潜心匠行，激发投身交通强国建设的热情，学生就业率连续十年超95%，跻身全国职校薪酬百强行列，入选全国就业工作典型案例、全国高校毕业生基层就业卓越奖。毕业生先后获全国交通系统劳动模范、国家优质工程金奖、李春奖等奖项143项。

潜心开展交通基础设施技术研究

      莫品疆教授带领团队不仅致力人才培养，更是紧跟广西交通发展新形势新要求，积极参与“面向东盟的国际大通道”“西部陆海新通道”建设，深度参与世界级交通工程项目，如世界第一跨径拱桥—天峨龙滩特大桥、平陆运河等，打造了向海经济、西部陆海新通道、绿色交通、平安交通四类核心科研平台，获自治区级工程中心3个、市厅级重点实验室2个、市厅级野外观测站1个、院士工作点1个、博士后创新实践基地1个。承担服务西部陆海新通道交通基础设施建设等省部级及以上科技项目6项，市厅级或企业委托重点科技项目14项。

莫品疆教授带领团队开展路面材料性能研究

      依托汪旭光院士工作点、全国唯一的水下破岩细分领域工程中心等省级科技研发平台，承担国家自然基金项目1项、服务平陆运河等省部级科技项目3项。

      莫品疆教授带领团队连续4年均获广西科技进步奖共9项，在三大高水平论文检索（SCI、EI、ISTP）期刊及核心期刊发表论文16篇，获得交通建设新材料和施工技术类发明专利19项。成为了西部陆海新通道建设的开路先锋。