【华中农业大学】校园交通安全展新貌
“走在翻新后平坦的人行道上,不用再担心路面坑洼从而去走机动车道。”动科动医学院19级宗怡梅同学对记者说,学校近期针对交通安全进行整治整改,出行环境大为改善,特别是人车混行的情况改善很多,“真的放心很多了”。
主题教育活动开展以来,学校聚焦师生急难愁盼的问题开展调查研究,找准问题整治整改。为实现“校园安全底板更加牢固,师生群体稳定、个体平安,校园更加安宁和谐”的整改目标,学校在完成“规定动作”的基础上,针对师生反映较为集中的交通安全问题深入调查研究、多措并举进行整治,校园交通安全状况明显提升,师生获得感明显提高。
“我们综合分析了近年来校内交通安全数据,对事故易发路段和重要部位开展安全隐患排查。”建安部校园管理办公室主任段德君告诉记者,近期,学校组织开展校园交通隐患排查,邀请交警一起对全校道路开展清查,找准问题症结所在,科学规划校内交通,尽力保障师生安全便捷出行。
针对机动车超速隐患,学校完善视频监控,科学设置减速装置、隔离设计、标牌标线等设施、设备,学校在狮子山大道与梧桐路交叉口等交通事故易发地新增4条减速丘,校内加装10个交通指示牌,使人、车主动遵章慢下来,防患于未然。针对主干道人车混行存在安全隐患的问题,对校内人行道路进行大规模修缮,改善道路通行条件,并合理设置校园禁行区域或禁行时段,解决高峰期交通安全隐患问题。针对出行方式单一问题,合理布局共享单车投放量和区域,优化校园巴士线路。针对电动车增长迅猛,使用中充电、骑行、停放不规范等导致的消防、交通和治安安全等严重隐患,学校依法依规对电动车实行实名制一车一档管理,并通过考试等手段全面加强交通法律法规的宣传教育,提升师生文明交通和安全意识,目前已收集申报信息5000余条。针对机动车增长迅猛导致的停车难问题,学校通过合理设置停车场位(区)、定期规范清理校园非机动“僵尸车”等手段加以解决。
“学校将定期联合交警进校执法,重点打击超速、闯红灯、违停等交通违法违规行为,形成震慑”,建安部工作人员刘琛告诉记者,他们也将完善信息化管理手段,定期通报校园违章,并对违章车主进行教育处理,让制度带电且切实落实到位。
“校园交通安全重在系统、综合治理,而治理就要有法可依”,段德君表示,6月26日,校长办公会审议通过了新修订的《华中农业大学道路交通安全管理办法》,对道路设施管理、车辆管理、校门出入管理、道路交通管理及交通违章处理等都作出了详细的规定,尤其是纳入电动车实名制管理和交规式处罚极大地增强了可操作性。学校将开展《华中农业大学校园道路交通安全管理办法》等文件的学习,加强道路交通安全宣传,教育引导师生掌握交通安全知识,熟悉校园交通安全相关规定,自觉维护校园交通安全秩序。
校园交通秩序及出行安全专项整治目标的实现需要师生通力合作。段德君说,接下来,学校将通过媒体及支部共建等形式加强校园交通安全教育,在全校营造“人人讲安全、个个会应急”的浓厚氛围。“我们相信,‘校园交通布局合理、设施完善;交通管理制度更加健全、交通管理的制度化、科学化、规范化和信息化水平全面提升;师生文明交通和交通安全意识普遍提升;无牌、超标电动车基本清理出校,有牌电动车管理规范;师生出行安全感、获得感有明显提升’的校园交通秩序及出行安全专项整治目标不久就会实现”。
我要评论 (网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
全部评论 ( 条)