当人类向深海挺进时

力学已不再是抽象的公式推演

而是转化为抵御百万年海水侵蚀的钢筋铁骨

化解千米水压的柔性智慧

协调地质运动的动态平衡

 为高质量推进“强国行”专项行动，5月7日下午，全国高校“双带头人”教师党支部书记“强国行”专项行动团队——爆炸与流体力学教师党支部联合行政教工党支部赴中铁十一局集团有限公司甬舟铁路项目部开展“深海铸隧·力学筑基——党建引领科技强国”主题党日活动。双方围绕党支部共建、甬舟铁路金塘海底隧道建设的技术挑战与科研合作等方面展开深入探讨，并实地参观了世界级跨海工程——甬舟铁路海底隧道施工现场。

中铁十一局集团甬舟铁路工区项目部周俊副书记对爆炸与流体力学教师党支部、行政教工党支部一行的到来表示热烈欢迎，详细介绍了甬舟铁路项目的整体规划、建设进展及技术难点。他强调，甬舟铁路作为国家“十四五”重点工程，甬舟海底隧道是世界建设长度最长、直径最大的海底高铁隧道，是甬舟铁路控制性工程，高铁海底隧道段面临复杂地质条件、高水压环境等挑战，亟需高校科研力量的支持，尤其在精准施工控制、岩土力学、沉管上浮流体力学优化及安全监测等方面提供技术支撑。

爆炸与流体力学教师党支部书记王永刚介绍了支部、冲击与安全工程教育部重点实验室的基本情况，重点分享了团队在爆炸力学、流体动力学、工程安全监测等领域的研究成果。他表示，实验室长期致力于国家重大工程中的关键技术攻关，与中铁十一局的合作将推动理论研究向工程实践的转化，助力甬舟铁路海底高铁隧道高质量建设。

交流环节，双方就“党建+科研+工程”的协同联建模式展开探讨，明确了未来在联合技术攻关、人才培养、数据共享等方面的合作方向。王永刚表示，希望以此次交流为契机，建立常态化合作机制，通过党支部共建推动产学研深度融合，共同服务国家重大战略需求。

座谈会后，在项目部技术人员的带领下，全体人员现场参观甬舟铁路金塘海底隧道工程信息化演示大厅、“定海号”盾构机模型以及甬舟铁路海底隧道施工现场，深入了解海底隧道“定海号”超大直径盾构机施工工艺、安全控制及智能化监测技术，针对隧道掘进中的振动控制、围岩稳定性分析、高水压环境下的结构安全等问题展开热烈交流，为后续科研合作提供了重要参考。

此次沉浸式参访活动不仅加强了支部党建联建、科技攻关的互动，也使党员们深刻体会到工匠精神在产业发展中的巨大推动作用，一致表示要将学习成果付诸担当实干的行动，为国家基础设施发展贡献科技力量。