近日，江苏省某人才工程项目入选名单正式公布。经过前期专家推荐、项目实施单位遴选等程序，学院毛军逵入选领军项目，高希光、颜应文、张悦入选带头人项目。

毛军逵，教授/博导，南京航空航天大学能源与动力学院院长。第二批“全国高校黄大年式教师团队”—动力系统能量高效利用教师团队负责人，江苏省“航空动力系统”重点实验室主任，工信部“航空发动机热环境与热结构”重点实验室副主任，江苏省高等学校优秀共产党员。《航空发动机》副主编、《Chinese Journal of Aeronautics》和《航空学报》青年编委、《推进技术》编委。

主讲《工程热力学》《数值传热学》等课程，曾获微课教学比赛国家二等奖1项，江苏省教学成果奖一等奖1项。指导学生获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛国家特等奖1项、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖1项、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛国家二等奖1项等。

主要从事航空发动机热管理和高效热防护、空气系统热分析和叶尖间隙主动控制、陶瓷基复合材料多尺度热分析、燃料电池及混合动力、气热固耦合数值仿真等方向的工作。近5年主持了包括国家科技重大专项项目、国防基础重点项目、装备预先研究项目在内的科研项目30多项，录用和发表SCI/EI论文100余篇，获国防科学技术进步一等奖1项、三等奖1项，江苏省工程热物理学会科学技术奖二等奖1项。

高希光，南京航空航天大学能源与动力学院教授，美国特拉华大学访问学者，博士生导师。主要从事航空发动机陶瓷基复合材料力学模型与结构设计方法的研究工作。主持科研项目数十余项，包括国家“两机”专项重大项目，军委科技委基础加强项目课题、基础加强计划技术领域基金项目、国家自然基金以及多项主机所横向课题。发表文章50多篇，授权专利40多项，担任《推进技术》编委以及多个行业顶级杂志审稿人。开发的原位损伤测试和多尺度力学分析技术，解决了陶瓷基复合材料预制体/结构一体化设计、非线性本构模型、静强度和疲劳损伤分析的关键性难题，逐步形成了陶瓷基复合材料结构设计方法体系，在我国新一代航空发动机、TBCC组合发动机的研制中得到多次应用。曾获国防科工委科技进步三等奖、江苏省复合材料学会青年科技奖、江苏省复合材料学会科技进步特等奖等多个奖项。

颜应文，南京航空航天大学能源与动力学院教授/博导，主要从事航空发动机燃烧技术相关的试验和数值模拟研究。主持国家级/省部级/航发国防预研等项目40余项，主要包括工信部两机专项基础研究重大专项项目、国家自然科学基金青年/面上项目、军委科技委国防创新特区项目、中航工业产学研项目、航空科学基金、教育部博士点基金以及各类国防预研项目。发表文章70余篇，其中以第一/通讯作者在Fuel（影响因子6.609/2021，JCR分区：Q1，Top）、Aerospace Science and Technology、AIAA Journal、Energy & Fuels等本领域顶级期刊发表SCI检索论文20余篇，申请/授权国家发明专利40余项，指导硕博士研究生20余人。主讲《工程热力学》《燃烧技术与分析》《燃气轮机设计技术概论》《化学反应流体力学理论与计算》等课程。

张悦，南京航空航天大学能源与动力学院专聘研究员，主要从事进气道流动机理和设计方法研究。主持发动机进气系统领域科研项目十余项，包括国家自然科学基金面上项目、军科委国防科技创新特区重点项目、国防科技基础加强基金项目、军科委重大基础加强项目子课题、“两机”专项、“民机”专项、“国防973”专题，以及多项业内主机单位的委托课题。以第一或通讯作者在AIAA Journal、Journal of Propulsion and Power等航空航天领域知名杂志上发表论文20余篇，其中SCI论文12篇，共申请发明专利30余项，获授权24项，PCT专利1项，软件著作权2项。担任《推进技术》青年编委，获陕西省科学技术进步奖一等奖（排名5），第三届航空宇航科学与技术学科全国优秀博士学位论文、江苏省优秀博士学位论文，全省高等学校微课教学比赛二等奖，入选江苏省科研青年科技人才托举工程，南京航空航天大学“长空学者”人才培养计划。