7 月 13 日，深圳技术大学汽车教工党支部李和言教授受邀在比亚迪作学术报告，报告题为“项目驱动，以赛促学，车辆工程专业产业融合教学探索”。比亚迪工程院、商用车研究院、十三事业部、前瞻基础研究院等单位 100 余名中层领导、工程师参与讲座，表示将加大与深技大车辆学科、科研团队、赛车工作室的合作力度，尤其是联合研发、实习就业等方面，建立定期交流互访和合作机制。

报告中，李和言教授详细介绍了团队的成长历程、科研成果以及深圳技术大学车辆工程专业在产教融合方面的实践探索。李教授团队起源于北京理工大学车辆传动国家重点实验室，在车辆传动系统及集成技术方面成果丰硕，形成了多功率流传动系统优化设计方法，荣获包括国家科技进步二等奖、国防科技进步一等奖等多项重量级奖项。2018 年，李教授来到深圳技术大学后，牵头创立了赛车工作室和智能汽车实验室，在智能网联新能源汽车等领域持续深耕，取得了一系列科研成果，如开发自动泊车测试与标定系统、研发智能汽车控制系统自主开发工具链，助力多款车型投放市场，参与起草了低速无人车相关团体标准。

李和言教授重点阐述了深圳技术大学车辆工程专业以 “项目驱动、以赛促学”为核心的产教融合育人模式。专业作为工信部产教融合试点单位，建立了完整的汽车理论与技术培养体系，拥有一支实力雄厚的师资队伍，专业教师共 26 人，其中 8 人入选 “深圳市高层次人才”，且不少教师具有海外留学、工作经历或企业工作经历。专业建成了一流的智能汽车实验室，为学生提供了良好的实践平台。在该模式下，学生积极参与各类竞赛，斩获颇丰，仅 2021-2023 年就荣获全国大学生智能驾驶竞赛一等奖 5 项、省级以上奖励 20 余项，还在全国大学生智能驾驶竞赛、“挑战杯” 等赛事中屡创佳绩。近三年来，车辆工程、汽车服务工程专业毕业生就业率均保持在 92% 以上，大部分毕业生进入企业工作，不少留在深圳为本地汽车产业发展贡献力量。

比亚迪相关负责人在听完报告后，对深圳技术大学车辆工程专业的办学成果和人才培养质量给予了高度认可。他们表示，深圳作为中国汽车工业重要城市，2024年新能源汽车产量达 294 万辆，拥有完整的新能源、智能网联汽车产业链，而深圳技术大学是深圳市唯一拥有车辆工程专业的高校，双方在推动汽车产业高质量发展方面有着广阔的合作空间。未来，比亚迪将与深技大在联合研发、人才培养、实习就业等多个领域深化合作，实现资源共享、优势互补。

李和言教授表示，深圳技术大学车辆工程专业将以此次活动为契机，积极响应比亚迪的合作意愿，进一步发挥自身在智能网联新能源汽车领域的科研和教学优势，加强与比亚迪的交流互动。依托建设规划中的产教科融合发展平台，与比亚迪携手培养更多适应汽车产业变革需求的高素质人才，共同推动智能网联新能源汽车技术的创新突破，为深圳建设 “新一代世界一流汽车城” 贡献力量。