梦想

是人们与生俱来的宝物

青春

是一轮初升的太阳

人的一生

唯梦想与青春不可辜负

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今天任巍晓学姐为我们带来了

大学生活

2014年9月，我进入山东职业学院铁道交通运营管理专业学习，开始了我的大学生活。2个月后，济南地铁到学校招收订单生，听到这个消息，我心驰神往，既兴奋又激动，济南地铁！济南终于要建地铁了！我所学的专业刚好对口，加上对轨道交通的向往和期待，我斩钉截铁的报了名，通过面试顺利成为济南地铁第一批订单生中的一员！

关于工作

我就职于济南轨道交通集团有限公司，济南轨道交通集团有限公司采取建设、运营、开发和管理一体化模式，全面负责我市轨道交通的规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发工作。目前，集团下设9个职能部门，5个直属项目管理中心和6个子公司，拥有院士工作站、博士后科研工作站等平台。运营公司是济南轨道交通集团的人数最多、最大的子公司，全面负责1号线的运营管理。

从入职一直到18年7月份，我们一直处于培训状态。先是进行了为期两周的军训，紧接着公司企业文化、相关制度、安全教育、上岗前专业知识培训……各类培训接踵而来，考试也是接二连三，应接不暇。在经过3次理论、1次实操考试的“真枪实弹”检验后，我终于过五关斩六将，如愿以偿地成了公司送南京地铁培训的50人之一。心里不由得有些小窃喜：“这次去南京可要好好放松放松，吃喝玩乐一个都不能错过。”可事实上哪有这么简单，三个月的时间，不仅要进站跟岗学习，还要熟背各种规章、进行理论和实操考试，学习内容压茬推进，时间也被安排得满满当当。

18年7月我们正式进驻车站，7月的济南，风都是热的。我们全副武装，戴着安全帽和口罩，在没有空调的车站里，一工作就是10小时。艰苦的条件并没有“打倒”我们，经过了岗前培训，我们早已“脱胎换骨”，每天上班都精神满满，乐此不疲。从进驻车站，到接管车站、轨行区、设备区、管理用房等，一系列的工作我们仅用了半年的时间。时间的紧迫让我们学会了“奔跑”前行。2019年1月1日济南地铁通车试运营，比计划整整提前了一年的时间，4月1日1号线进入商业试运营，泉城市民如愿坐上了盼了多年的地铁，这是我们的济南速度，也是我们济南地铁人的高速效率！

在工作两年的时间里，我带着热情与执着，扎实学习岗位技能，学会如何处事。一次次学以致用，都化作工作的点滴成绩，化为领导同事的认可鼓励。所以，我想把我的一些体会分享给大家，希望能对学弟学妹们有所帮助。

作为一名共产党员，我的理想信念是，不忘初心、牢记使命。作为一名济南地铁的员工，我的理想信念是，努力工作，勤于奉献，以认真负责的态度，为乘客提供优质的服务。

既然我们选择加入济南地铁订单班，选择济南地铁，这就说明了我们有着共同的理想，只有坚定个人理想，我们才有明确的前进方向。今年是五四运动100周年，习近平总书记在纪念“五四运动”100周年大会上说过：青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量，国家的希望在青年，民族的未来在青年。而我们运营公司是一支青年占绝大多数的年轻的队伍，充满了朝气和活力，而在座的几年后正是济南地铁的青年力量，让我们不忘初心，坚定理想信念，为更好地建设济南地铁而努力奋斗！

习近平总书记说过：“人才有高下，知物由学”。梦想从学习开始，事业靠本领成就。在学校里学的基础知识，有些人可能会认为在将来的工作中很少能用到，其实不然，我们工作业务就是以学校所学知识为基础，例如：电话闭塞法、手摇道岔、车站应急预案等。当然实操技能也很重要，把握好在校的每一次实训机会，我们学校的实训场模拟得非常真实，既然学校给我们提供了良好的学习环境，希望大家好好利用起来。还记得当时票务、行车的实训，那场景就在眼前，这些都跟我们现在的工作岗位很贴切，在工作中也会经常用到。多实践，自己尝试着总结积累，相信一定会有所提高，只有知识积累到一定程度，才能更好更快地适应工作岗位。公司的上岗证、晋升考试等都是理论和实操相结合的，二者缺一不可，从而也看出了公司领导对我们员工专业知识的重视程度。在学校掌握好理论知识和实操技能，脚踏实地练就一身过硬的本领，总之，青年时期是养成脚踏实地优良品质的关键时期，我们这一代更要珍惜新时代的“春风”和“东风”，然后踏踏实实地做人，兢兢业业地做事，从而扎扎实实地巩固好和发展好业务根基，练就一身过硬的本领，真正踏入工作岗位后，实现自己的价值，做出自己应有的贡献。

人无德不立，品德是为人之本。进入公司后，我们要遵守公司的规章制度，严守规矩，不人云亦云、盲目跟风，要有饮水思源懂得回报的感恩之心，不发表对集团不利的观点，不做对集团不利的事，恪守职业道德。

记得我刚入职半年的时候，当时还在南京培训，我们接到了分站的消息，都等着站长打电话通知自己在哪个车站，我接到站长通知，我被分到了创新谷站，之前的名字叫前大彦，我当时崩溃了，心里想为什么领导要把我分到这么偏僻的一个站，领导是不是对我有意见啊，一系列的想法都出来了，为什么别人都分到交通便利的车站？当时的我并不明白，之后也经历了几天的调整。下站以后，我主动适应工作环境，努力工作，在现有的环境中发现工作的乐趣，我发现其实不管在哪个车站都一样， 都能实现自己的价值，努力工作一样会被领导认可。逐渐地我适应了这样的工作环境。后来作为1号线的样板站，经常会有领导到我们车站参观、体验地铁，当我们接待一批批领导，看着领导满意的笑容，一种自豪感油然而生。通过这个事情，我感受到，遵守规章制度，服从领导的安排，这是我们作为职工最基本的一种素养，也是我们恪守职业道德的必然要求。希望我们都能爱岗敬业，尽快改变自己融入工作环境中。

我们公司尤其重视团队意识，我们都是采用四班两运转，分班组的工作模式，领导对车站的班组建设很重视，记得刚入职公司时，领导就把我们分成各个小组，集体完成某一项工作，每个小组都有一个课题研究，后期进行展开的讨论，在这个过程中遇到问题，大家一起深入研究，追溯问题的根源。这时，我们学到的不仅仅是解决问题的方法，同时提高了自身的团队协作能力。

记得上周支部召开主题党日（扩大）会议的时候，我们部长说过一句话让我记忆深刻，她之前的领导对他们说，在工作中遇到一个正能量的师傅是很重要的，假如进入一家公司，整个公司的氛围都是懒懒散散，整天得过且过，而恰巧遇见的师傅也是这样的，那你的一辈子可能也就这样过下去了。相反，你进入了一家充满活力、充满正能量的公司，每天都过得很充实，在这种氛围中努力工作，那样你进步得也会很快。幸运的是我在山东职业学院学习生活过三年，毕业后又加入济南轨道交通这样一个充满朝气、充满活力、有着正能量的大家庭。在这样的氛围中工作、学习我觉得很骄傲。

至此

学姐的精彩演讲就结束了

在同学们积极参与的

提问环节和抽奖环节中

本期小栀报告会就要结束了

我们下期再见