由我国
自主研发设计、自主制造
的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线
13日在成都下线启用
标志着高温超导高速磁浮工程化
研究实现从无到有的突破
该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺
设计时速620千米
有望创造在大气环境下
陆地交通的速度新纪录
未来结合低真空管(隧)道技术
将为轨道交通
带来前瞻性、颠覆性变革
我要评论 (网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
全部评论 ( 条)