6月15日下午，工厂技术科主管工程师卢俊文收到大陆发动机（北京）有限责任公司技术代表发来的信息，告知我厂最近从美国订购的一批大陆发动机气缸可能存在气门错装问题，有严重的安全隐患。由于疫情影响，公司无法派出技术人员到我厂进行现场排查，希望我厂帮助对该批次气缸进行检查，找出不合格品，消除安全隐患。

卢俊文立即将此情况向分管质量的吴江副厂长报告，吴江副厂长做出指示：“要求发动机修理车间尽快组织人员与主管工程师一起完成排查工作，做到认真仔细、数据真实”。

接到任务后，车间高度重视，及时作出工作安排。6月16日下午，在完成其它工作后，车间主任苟江红亲自带领探伤组、辅助组的６名同志前往航材科库房对受影响气缸进行排查。检查气缸需要逐一打开包装，对气门进行仔细检查测量，才能确认是否错装。由于气缸数量较多，工作量比较大。工作开始前，苟主任对人员进行了分工，分成四个小组：运输组、外包装分解组、气门测量记录组、外包装恢复组。各组既各负其责又互配合协作，经过短暂的磨合，排查工作效率很快提高。经过1个多小时紧张忙碌、有条不紊的工作，完成了60多个气缸的排查，发现不合格气缸17个。6月17日上午，排查工作组继续完成了对剩余气缸的排查，两天一共排查气缸126个，发现不合格气缸37个，及时将排查结果向工厂和供货商进了反馈，以便作进一步处理。

此次气缸排查工作快速顺利地完成，展示了发动机修理车间吃苦耐劳、无私奉献的精神；体现了机务人团结协作、认真负责的优良作风。