随着汽车行业的发展和信息技术水平的不断提高，国务院制定了明确的技术路线图，对我国智能网联汽车发展制订了产业目标，并将产业发展规划为起步期、发展期和成熟期三个阶段。智能网联汽车及其相关技术的研发，催生了新的工作岗位，为更好的掌握智能网联汽车领域人才培养的新需求，为即将到来的智能网联汽车时代做好充分准备，汽车学院成立了专项小组，积极申报智能网联汽车运用技术（本科）专业。

4月24日上午，论证报告修正研讨会在汽车学院三楼会议室举行，学院副院长柴勤芳、全国交通运输职业教育教学指导委员会汽车专职委秘书长陈文华、汽车学院院长叶忠杰及项目组成员周志国、王芳、刘美灵、王强、王征等共同参加。会议对论证报告中的内容和数据分析进行探讨，柴院长对调研的岗位及其职业能力分析进行指导，她指出要明确岗位对应的任务、岗位所需的核心职业能力以及由哪几门核心课程分别来支撑，这样论证报告有理有据，条理更清晰。汽车行职委秘书陈文华指出在分析人才培养短板过程要对现有本科教育和高职教育的特点进行分析，针对其在汽车行业人才培养的短板提出合理的解决方案，分析了智能网联汽车运用技术职业教育本科开设的必要性。

项目组在前期通过文献检索、专家访谈、问卷调查等方式，展开调研。调研范围覆盖了北京、江苏、福建、浙江等26个省、市、自治区，共发出问卷800余份，并通过电话和实地调查访问，向交通运输部公路科学研究院、浙江省交通运输科学研究院、清华大学苏州汽车研究院等科研机构等智能网联车企和设备生产企业开展调研。在调研结果的基础上，项目组成员对数据进行充分分析和讨论，会后结合专家的修改建议，团队教师对论证报告再次修正。在交通强国建设的大背景下，汽车学院结合全国样板支部建设的契机，带领全体党员和教师不断深化教学改革，加快专业建设的步伐，助力学校的双高建设。

9-1专家指导本科目录申报.jpg