四月，春和景明，重庆工业职业技术学院车辆工程学院“强国行”专项行动团队负责人张晋源，带领着25名师生踏入重庆红岩重型汽车博物馆，开展了一堂别具一格的“浸润式”思政课。在这里，师生们共同见证了中国汽车工业从三线建设时期一路走来，直至迈进智能化时代的伟大跨越。这一活动，作为团队精心打造的“红途车印”育人品牌系列思政实践课堂的首站，旨在通过工业文物，深度解码三线精神的内涵。

在博物馆内，一件锈迹斑斑的1967年变速箱残件，摇身一变成为了特殊的教具。车辆工程学院党总支副书记张晋源，与博物馆讲解员一同，以这件残件为核心，现场为师生们授课。张晋源形象地说：“齿轮咬合的痕迹，就是最生动的教案。”展柜玻璃上映射出年轻学子们充满求知欲的脸庞，与墙上悬挂的黑白照片相互映衬，仿佛形成了一场跨越六十年的时空对话。在20世纪80年代重卡发动机展区，一本泛黄的《设备检修记录本》引发了师生们的热烈讨论。1983年5月17日的记录显示，工人张建国曾裹着棉衣，在机床旁连续抢修长达38小时。新能源汽车专业的同学们，一边看着手机里的电子图纸，一边感慨道：“现代维修手册里，可没有‘棉衣’这项工具。但这份在艰苦环境下坚守岗位、全力抢修的温度，理应写进技术传承的篇章里。”

课堂上，面对“为什么选择在这里上课？”的提问，汽修专业的学生指着柴油机上残留的煤灰痕迹，给出了答案：“因为这些工业遗产会‘说话’。它们既是鲜活的教材，也是无声的老师，生动地讲述着中国制造如何在艰难困苦中，从零起步，一步步淬火成钢。这场跨越六十年的专业对话表明，最硬核的技术基因里，永远澎湃着为国铸器的满腔热血。从内燃机时代到智能网联时代，变的是一代代车辆人手中的工具包，不变的是用螺栓拧紧时代车轮、专业报国的铮铮誓言。”课程临近尾声，张书记满怀激情地激励同学们：“如今，重庆制造正以汽车产业为突破口，加速向电动化、智能化转型。60年前，先辈们在荒滩之上，制造出中国第一辆军用重卡CQ260，成功打破国际封锁。今天，我们则要在智能座舱的代码世界里，探寻新的发展动能。请记住，每一行自动驾驶算法代码，都是智能时代的‘宣言书’；每一次电驱系统的技术突破，都是红岩精神最生动的注脚！”

张晋源书记为学生讲授我国汽车发展经历

学生专心听讲

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