5月28日下午，发展新质生产力 探索学科前沿——同济大学学科发展系列报告会的第三场在逸夫楼开讲，同济大学汽车学院院长张立军做汽车学科发展报告。校长、中国工程院院士郑庆华，副校长娄永琪，上海市政府参事、汽车学院教授余卓平，上汽集团副总工程师张觉慧出席报告会，校发规部部长李翔宁主持会议。

报告会上，张立军以“开新局，创新域，提新质——推动智能电动车辆学科高质量发展”为题，分为新时代学科发展新方位剖析、新变局学科发展新方向研判、新征程学科发展新方案规划三个部分，介绍了同济汽车发展三十六载的历史沿革、发展经验与辉煌成就，面向未来汽车的交通新场景、产品新视角、产业新生态、技术新内涵引出的汽车战略、科技、育人的新挑战进行了发展态势研判。之后，明确了同济汽车学科“1中心+3网联+4转型”的发展战略，依托学科平台的数智化、绿色化、融合化实现开新局；面向科研版块的设计数字化+大数据模型化、驾驶自主化+车路协同化、能源零碳化+动力电动化、结构轻量化+空地两栖化实现创新域；立足智能电动车辆一级交叉学科、四轮驱动人才培养模式、“汽车中德合作”范式实现提新质。

嘉宾对谈环节中，余卓平、张觉慧都对报告予以充分的肯定并分别进行了点评。张觉慧从企业视角出发，提出面向汽车未来发展和当前企业面临的困境，高校在人才培养和科学研究上如何能快速地迭代和响应；余卓平认为，汽车是典型的多学科交叉的融合体，未来学科发展需要打破学院的藩篱和障碍，如何实现学科的融合值得深思。

最后，郑庆华作点评和总结讲话。他表示，知学科因何而来，才知其价值所在，才能谋划未来。在未来快速变化的时代背景下，学科发展不仅仅是凝练自身学科发展来路和去向，更重要的是凝心聚力、排兵布阵，有组织地把人才培养工作做好，才能够主动实现精准应变。